Empresa

DEMAC SA, nace en España en 1986, como empresa especializada en el desarrollo de productos para la optimización y mejora del rendimiento de combustibles (gasolinas, gasóleos, glp, gas, etc.)

En 1989 sale al mercado con patente de invención internacional el primer Inductor magnético llamado "Demac Motor I y II" y seguidamente otra versión llamada "Fluidemac Motor", estos dispositivos se usan hoy en día en todo tipo de motores y máquinas de combustión interna de uso industrial y particular, barcos, aviones, maquinaria agrícola, calderas de gas industriales, etc. y se exportan a mas de 20 países. Cave acotar que recientemente el dispositivo Demac Motor fue premiado con la medalla de plata del salón internacional de invenciones de Ginebra. (Ver sección videos)

Flotas de la envergadura del ejército de tierra español, la empresa Coca Cola, AENA (Aeropuertos españoles y navegación aérea) y un sinfín de flotas de trasporte, taxis, ambulancias, empresas de transporte de caudales, navieras y aeroflotas europeas los tienen incorporados en sus vehículos desde hace años, consiguiendo ahorros de entre un 7 a un 22% anual en el gasto de carburantes y una reducción de emisiones CO hasta del 50%.

Dada la experiencia adquirida y debido a los avances producidos en el sector del automóvil, Demac sa desarrolló uno de los productos que en su día fue una de las mejores y más avanzadas centralitas electrónicas europeas externas a la ECU, "Power Tuning", que además de aumentar la potencia del motor, reducía el consumo de combustible.

En el año 2003 y siempre con el ánimo de mejorar el servicio a sus clientes, Demac sa abre sus nuevas instalaciones de 1200 mts. en taller mas 2000 mts. en fábrica, a las afueras de Madrid montando un banco de potencia 4x4, único en el mercado, soportando vehículos de hasta 1000 caballos y convirtiéndose en un referente obligado de toda prueba de potencia de nuevos modelos de vehículos por parte de la prensa especializada española.

En el año 2005 Demac sa desarrolla la primera máquina de potenciación de ECU‚S del mercado europeo consiguiendo con ella llegar al sancta sanctorum de la programación original de todas las marcas europeas de vehículos y camiones desarrollando para cada vehículo programas a medida mejorados en relación a los estándar de fabrica consiguiendo incrementar hasta un 35% la potencia de vehículos de serie y optimizando el consumo de combustible de forma significativa.

Siguiendo en perspectiva de expansión internacional, el presidente de Demac sa, Sr. José Luis De La Torre, llega a un acuerdo con el presidente de la empresa Argentina Global Interactive Group srl, Sr. Alex Lawson, con quien le une una relación comercial y de cooperación técnica de más de 15 años de antigüedad, para la comercialización de toda su gama de dispositivos e inductores magnéticos de tratamiento de combustibles y aguas calcáreas y la transferencia de la tecnología necesaria para la potenciación de motores de forma remota desde Madrid apoyándose sobre GIG srl como soporte técnico local.

Para mas información

Certificación del  INTA (Instituto nacional de tecnología Aeroespacial) www.inta.es

Organismo Público de Investigación especializado en la investigación y desarrollo tecnológico aeroespacial dependiente del Ministerio de Defensa, del año 1994 dejando constancia de la veracidad del correcto funcionamiento y ahorro de carburante y reducción de emisiones de los dispositivos Demac, firmada por el jefe del área de actuaciones de motor y vehículos Sr. M. de Las Heras y por el director del centro, Sr. Lorenzo A. Rodríguez Pérez.

Catalogo Demac Combustibles de 21 páginas Castellano/Ingles.

Explicación de nuestra tecnología, notas de prensa especializada europea, listado de clientes y resultados obtenidos por los mismos, certificación del INTA Español, patentes internacionales.

ORM Innovación tecnológica en constante evolución

Demac es una de las empresas españolas más importantes en innovación y desarrollo de productos para la optimización y mejora del rendimiento de motores de gasolina, gasóleo y GLP.

Tratado del automóvil. La técnica en los siglos XX – XXI.  1.210  páginas, 22 capítulos.

Autor: General retirado del ejército de tierra español Antonio Ocaña Ocaña.
Capitulo 13: La inducción magnética (IM) de las corrientes fluidas.
El presente libro es el manual de mecánica más completo editado hasta la fecha y tratado de referencia de la mayoría de talleres mecánicos españoles.
En el mencionado capitulo 13 se analiza exhaustivamente los principios físicos de la inducción magnética sobre fluidos y los resultados positivos obtenidos por el ejército de tierra español con los inductores Demac.